Chấn chỉnh tình trạng “độ” đèn ô tô gây nguy hiểm

Nhiều hội viên CCB, bạn đọc phản ánh: Ban đêm, đối diện xe bật đèn công suất lớn hoặc lắp đèn ngoài quy chuẩn chẳng khác nào bị “mù tạm thời”. Chỉ vài giây mất phương hướng, tài xế có thể lao sang làn ngược chiều, đâm vào phương tiện phía trước hoặc trượt khỏi mặt đường. Thực tế đã ghi nhận một số vụ việc đáng tiếc: Tại Bình Thuận, xe con bị chói mắt bởi đèn ngược chiều đã lao vào hiện trường tai nạn khác; ở Hà Nội, QL21B thường xuyên xuất hiện xe tải, bán tải độ đèn led sáng rực khiến người đi đường phải giảm tốc đột ngột, tiềm ẩn nguy cơ va chạm dây chuyền; tại Đà Nẵng, cơ quan Công an đã xử lý, mời làm việc nhiều chủ xe lắp dàn đèn trợ sáng gây mất an toàn.

Theo quy định, ô tô chỉ được sử dụng hệ thống chiếu sáng đúng thiết kế; tự ý thay đổi, lắp thêm đèn là vi phạm. Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính đã nêu rõ mức phạt đối với hành vi bật đèn chiếu xa khi có xe ngược chiều, hoặc cải tạo đèn sai quy chuẩn. Tuy nhiên, việc kiểm tra, xử lý hiện còn lỏng lẻo. Không ít chủ xe “tháo đèn” khi đi đăng kiểm, sau đó lắp lại như cũ để tiếp tục sử dụng, trong khi chế tài chưa đủ sức răn đe.

Là những người từng trải qua chiến tranh, hơn ai hết, CCB hiểu rõ giá trị của sự an toàn, kỷ luật và trách nhiệm với cộng đồng. Từ diễn đàn này, chúng tôi kiến nghị:

Cơ quan đăng kiểm: Kiên quyết từ chối cấp giấy chứng nhận cho xe có dấu hiệu thay đổi, lắp thêm hệ thống đèn ngoài thiết kế; tăng cường hậu kiểm, tránh “lách luật” tháo - lắp.

Lực lượng Cảnh sát giao thông: Tổ chức nhiều đợt tuần tra chuyên đề buổi tối, tại các tuyến quốc lộ, cao tốc; kết hợp xử phạt, nhắc nhở, tuyên truyền để lái xe nhận thức rõ nguy hiểm của hành vi “độ” đèn.

Chính quyền và Hội CCB cơ sở: Phối hợp tổ chức tuyên truyền tại thôn, tổ dân phố, phát tờ rơi, chiếu clip minh họa, để người dân thấy rõ hậu quả của việc lắp đèn sai quy chuẩn. CCB có thể làm nòng cốt trong các buổi sinh hoạt.

Cộng đồng lái xe: Khuyến khích sử dụng camera hành trình ghi lại vi phạm, gửi cơ quan chức năng để kịp thời xử lý, góp phần răn đe.

An toàn giao thông là trách nhiệm của mọi người, nhưng phải có sự nghiêm minh của pháp luật, sự đồng thuận của xã hội và ý thức của từng cá nhân. Đã đến lúc các cơ quan chức năng phải hành động quyết liệt hơn, và mỗi người dân cũng cần tự giác hơn. Khi cùng nhau nói “không” với việc “độ” đèn sai quy định, xã hội sẽ giảm đi những nguy cơ tai nạn oan uổng, để mỗi chuyến đi ban đêm thực sự an toàn, an tâm.