Đà Nẵng bứt tốc hạ tầng trọng điểm

Mở rộng giao thông ven biển

Theo kết luận số 157 của Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đối với việc mở rộng tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành, Sở Xây dựng có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu tổng thể khu vực khi có khu đô thị lấn biển, xác định lại tính chất, quy mô của tuyến đường và vai trò kết nối của tuyến đường đối với dự án Khu đô thị lấn biển để đề xuất phương án mặt cắt ngang đường, cảnh quan dọc tuyến và lựa chọn vật liệu mặt đường, vỉa hè, kè… cho phù hợp; báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định.

Liên quan đến việc mở rộng tuyến đường ven biển Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa - Hội An, thành phố Đà Nẵng cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến đường theo báo cáo đề xuất của Sở Xây dựng. Xác định rõ chức năng của tuyến đường nhằm phục vụ phát triển du lịch, dịch vụ dọc biển, cần nghiên cứu phương án phân luồng phương tiện sang các tuyến đường lân cận cho phù hợp.

Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật làm Chủ đầu tư dự án; căn cứ chủ trương nêu trên, phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các thủ tục tiếp theo đúng quy định.

Đơn vị tiếp tục chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch và các đơn vị liên quan lập thiết kế, cảnh quan tuyến đường ven biển Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa. Trong đó đề xuất quy hoạch các công trình xây dựng dành cho người đi bộ ngang đường (hầm chui/cầu vượt) cho từng vị trí, đảm bảo kết nối thuận lợi cho người dân khi xuống biển.

Các khu vực chức năng phục vụ phát triển du lịch và các loại hình kinh doanh khác; báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định trong tháng 5/2026.

Đối với dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường Quốc lộ 14G (đoạn từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh), thống nhất trước mắt đầu tư cải tạo nâng cấp đảm bảo thông suốt 2 làn xe từ Khu du lịch Núi Thần Tài đến xã Đông Giang. Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp chủ động phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai lập hồ sơ dự án, trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt làm cơ sở tổ chức triển khai dự án.

Đà Nẵng cũng sẽ nghiên cứu đầu tư dự án Nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải; dự án Tuyến đường ven sông Cu Đê kết nối Khu thương mại tự do; dự án Cải tạo đường Nguyễn Phước Chu - Tạ Quang Bửu nối đường tránh Nam Hải Vân. Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên khẩn trương hoàn thành các thủ tục đầu tư và khởi công các dự án trong năm 2026.

Tuyến đường động lực kết nối trung tâm Đà Nẵng - Nam Hội An - Chu Lai

Thành phố xác định việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng là chìa khóa giúp thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Khi hệ thống giao thông, cảng biển và logistics được hoàn thiện, Đà Nẵng chắc chắn có lợi thế lớn trong việc phát triển các lĩnh vực như công nghệ cao, dịch vụ tài chính, du lịch và thương mại quốc tế.

Do đó, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn đã thống nhất sự cần thiết phải xây dựng tuyến đô thị tốc độ cao phía Đông Đà Nẵng kết nối trung tâm TP - Nam Hội An - Chu Lai. Đây có thể là tuyến cao tốc nội thị đầu tiên tại khu vực miền Trung, dự kiến có chiều dài gần 90km, trước mắt đầu tư 4-6 làn xe.

Một trong những điểm nhấn của dự án là việc áp dụng mô hình phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng (TOD). Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu quy mô các khu vực TOD cần được tính toán kỹ lưỡng, đảm bảo khai thác hiệu quả quỹ đất và phù hợp với điều kiện địa hình, dân cư hiện trạng.

Phương án quy hoạch sử dụng đất tại các khu vực TOD sẽ ưu tiên những nơi có điều kiện tự nhiên thuận lợi, tận dụng tối đa lợi thế cảnh quan và không gian hướng về phía sông Trường Giang. Lãnh đạo thành phố cũng lưu ý việc nghiên cứu quy hoạch phải đảm bảo tính kết nối giữa các khu chức năng của trung tâm đô thị.

Tin nên đọc

Khu công nghiệp và bài toán phát triển kinh tế địa phương

14:27 14/03/2026

Để đảm bảo tiến độ, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện đồng bộ tổng thể trên toàn tuyến và cả các khu vực TOD theo quy hoạch, tránh tình trạng đầu tư manh mún, nhỏ lẻ.

Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên cập nhật hướng tuyến, mặt cắt ngang vào quy hoạch thành phố và các quy hoạch liên quan. Trong khi đó, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố được giao làm chủ đầu tư dự án và khẩn trương phối hợp với các sở, ngành liên quan để hoàn thiện hồ sơ chuẩn bị đầu tư theo quy định.