CƠ QUAN CỦA TRUNG ƯƠNG HỘI - TIẾNG NÓI CỦA CỰU CHIẾN BINH VIỆT NAM CẦN ĐƯA AN TOÀN GIAO THÔNG THÀNH MỘT BỘ MÔN HỌC TRONG NHÀ TRƯỜNG
Hiện nay, giáo dục an toàn giao thông trong trường học chủ yếu được triển khai dưới hình thức lồng ghép, ngoại khóa hoặc các đợt tuyên truyền theo chiến dịch.
Tai nạn giao thông vẫn đang là một trong những vấn đề nhức nhối của xã hội để lại những hệ lụy nặng nề không chỉ về kinh tế mà còn về con người, đặc biệt là đối với trẻ em. Dù các cấp, các ngành đã có nhiều nỗ lực trong công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông song thực tế cho thấy hiệu quả vẫn chưa như mong muốn. Điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nhìn nhận lại cách thức giáo dục an toàn giao thông hiện nay. Trong đó có việc đưa an toàn giao thông thành một bộ môn học chính thức trong nhà trường ngay từ bậc mầm non.
Những khoảng trống trong giáo dục an toàn giao thông
Hiện nay, giáo dục an toàn giao thông trong trường học chủ yếu được triển khai dưới hình thức lồng ghép, ngoại khóa hoặc các đợt tuyên truyền theo chiến dịch. Cách làm này tuy cần thiết nhưng chưa đủ để hình thành nhận thức và thói quen bền vững cho học sinh. Không ít em chỉ “biết luật” để trả lời câu hỏi khi được hỏi, còn khi tham gia giao thông thực tế thì những kiến thức ấy lại không được vận dụng đầy đủ.
Nhiều vụ tại nạn thương tâm liên quan đến trẻ em cho thấy, các em chưa được trang bị đầy đủ kỹ năng tự bảo vệ mình khi tham gia giao thông. Đằng sau đó là khoảng trống của một nền giáo dục chưa coi an toàn toàn giao thông là kỹ năng thiết yếu, cần được rèn luyện thường xuyên, bài bản và lâu dài để các em hình thành ý thức nghiêm túc khi tham gia giao thông.
Giáo dục từ sớm – giải pháp bền vững
Thực tiễn giáo dục và kinh nghiệm của nhiều quốc gia cho thấy việc hình thành ý thức chấp hành pháp luật và văn hóa giao thông cần bắt đầu từ rất sớm. Lứa tuổi mầm non tuy còn nhỏ, song lại là giai đoạn quan trọng nhất để hình thành thói quen và nhận thức ban đầu. Những bài học gần gũi như đi đúng phần đường, chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đội mũ bảo hiểm khi ngồi xe máy, biết tránh xa những nguy cơ gây mất an toàn ...nếu được dạy thường xuyên sẽ trở thành phản xạ tự nhiên của trẻ. Theo những năm tháng lớn lên các em sẽ không coi việc chấp hành luật giao thông là sự ép buộc hay đối phó mà là trách nhiệm và nếp sống văn minh.
An toàn giao thông – một bộ môn học cần thiết
Đưa an tòa giao thông thành một bộ môn học không đồng nghĩa với việc làm nặng thêm chương trình giáo dục. Vấn đề cốt lõi là xây dựng chương trình học phù hợp với từng cấp học, lý thuyết song song với thực hành, chú trọng rèn kỹ năng và thái độ hơn là ghi nhớ một cách máy móc.
Ở bậc mầm non và tiểu học, việc học có thể thông qua tranh ảnh, trò chơi, mô hình trực quan, các tình huống gần gũi với đời sống. Ở bậc trung học, nội dung cần được nâng cao, gắn với trách nhiệm công dân, ý thức chấp hành pháp luật và tinh thần tôn trọng tính mạng con người. Khi đó an toàn giao thông thực sự trở thành một phần của giáo dục nhân cách chứ không chỉ là kiến thức đơn lẻ.
Trách nhiệm chung của gia đình và xã hội
Nhà trường giữ vai trò trung tâm trong giáo dục nhưng để an toàn giao thông trở thành nếp sống thì rất cần sự đồng hành của gia đình và xã hội. Trẻ em sẽ khó hình thành thói quen đúng khi mỗi ngày các em chứng kiến người lớn vi phạm luật giao thông hoặc coi thường các quy định an toàn. Việc đưa an toàn giao thông thành bộ môn học cũng là lời nhắc nhở đối với người lớn về trách nhiệm nêu gương bởi giáo dục hiệu quả nhất luôn bắt đầu từ hành động thực tế.
Kiến nghị từ thực tiễn
Từ thực tế trên, đã đến lúc các cơ quan quản lý giáo dục cần nghiên cứu, xây dựng và triển khai chương trình giáo dục an toàn giao thông như một bộ môn học chính thức trong nhà trường. Đây không chỉ là giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông mà còn là đầu tư lâu dài để nâng cao chất lượng sống và sự phát triển bền vững của đất nước. Giáo dục an toàn giao thông từ sớm chính là giáo dục ý thức tôn trọng pháp luật, tôn trọng sự sống đó cũng chính là những giá trị cốt lõi của một xã hội văn minh.
THÚY HÀ
Đọc tiếp
- Trong 6 tháng đầu năm 2026, tổng tài sản của Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) vượt 427.100 tỷ đồng, lợi nhuận...
- Sau trận lũ quét khiến 24 hộ dân ở xã Mường Than mất hoàn toàn nhà cửa, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ Bộ Chỉ huy Quân sự...
- Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Tô Anh Dũng yêu cầu siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính, giảm tối đa các cuộc họp...
- Đến chợ Tỉnh nằm ở trung tâm Phường Thành Sen, hỏi quán hàng ăn của ông “ Sơn cụt“ là ai cũng biết, đó là nơi giao...
- Để góp phần xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị và phát triển bền vững, thời gian qua Bộ đội Biên phòng...
- Ngày 28- 7- 2026, Tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Moody's Ratings công bố báo cáo đánh giá tín nhiệm mới nhất đối...
Mới nhất
- Không chỉ phổ biến các quy định của pháp luật, lực lượng chức năng tại thành phố Huế còn cảnh báo nhiều thủ...
- Một bộ gồm 5 đạo sắc phong thời Lê Trung Hưng, được cho là ban dưới niên hiệu Cảnh Hưng (1780–1783), hiện đang được...
- Sáng 31-7, tại trụ sở cơ quan Trung ương Hội, Thường trực Hội CCB Việt Nam tổ chức giao ban đánh giá kết quả công tác...
- Sáng 31-7, tại trụ sở cơ quan Trung ương Hội CCB Việt Nam, Đảng ủy Trung ương Hội CCB Việt Nam tổ chức Hội nghị ra Nghị...
- Ngày 30-7, Ban Chỉ đạo về tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ tỉnh Thái Nguyên tổ chức khai quật,...
- Một phụ nữ tại TP Hồ Chí Minh đã gửi đơn tố giác đến cơ quan Công an phản ánh việc tham gia chương trình đi làm việc...
- Có những chuyến đi không chỉ là thực hiện một nhiệm vụ. Có những hành trình mà mỗi bước chân đều mang theo sự tri ân,...
- Ngày 28/7, Đồn Biên phòng Hướng Phùng (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) đã ra quyết định khởi tố vụ án...
- Những ngày tháng bảy tri ân, tỉnh Quảng Trị đã đồng loạt khởi công xây dựng, sửa chữa hàng trăm ngôi nhà cho người...
- Từ ngày 23 đến ngày 30-7, Trường Sĩ quan Thông tin tổ chức Chiến dịch “Hành quân xanh” làm công tác dân vận, hỗ trợ...
- Cỡ chữ Mặc định















